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Plus de 33 ans de plaisiers: L’HISTOIRE DE CARNIVAL CRUISE LINES

Carnival Cruise Lines est la ligne de croisières la plus grande et la plus prospère au monde, transportant plus de passagers que toute autre.

Le Carnival d’aujourd’hui est cependant fort différent de celui des humbles débuts d’il y a plus de trois décennies. Carnival a été lancé avec un paquebot transatlantique et le rêve de l’entrepreneur Ted Arison, un pionnier de l’industrie moderne des croisières, qui se mit en tête de rendre des vacances autrefois réservées aux riches, accessibles à tout le monde. Le reste, comme on dit, est entré dans l’histoire.

AU FIL DES ANS . . .

1972 – Voyage inaugural du premier navire de Carnival, le TSS Mardi Gras, qui s’échoue sur unbanc de sable à la sortie du Port de Miami

1975 – Carnival achète l’Empress of Britain, qui entre en service sous le nom de TSS Carnivale

1978 – Le Festivale, auparavant baptisé le S.A. Vaal, après 30 millions de $US de travaux de rénovation, commence son service pour Carnival comme le navire le plus grand et le plus rapide naviguant entre Miami et les Caraïbes (le navire a été désarmé depuis)

1982 – Lancement du Tropicale, le premier nouveau navire de croisière que l’industrie des croisières ait vu depuis longtemps ; le navire marque le début d’un boom de plusieurs milliards de dollars dans toute l’industrie de la construction navale (le navire a été désarmé depuis)

1984 – Carnival devient la première ligne de croisières à faire de la publicité sur les chaînes de télévision principales avec le début d’une nouvelle campagne publicitaire dont la vedette est la porte-parole Kathie Lee Gifford (Johnson à l’époque)

1985 – Lancement du Holiday de 46 052 tonnes

1986 – Lancement du Jubilee de 47 262 tonnes (le navire a été désarmé depuis)

1987 – Le Celebration de 47 262 tonnes entre en service Carnival se distingue comme la “Ligne de Croisières la plus Célèbre au Monde”, transportant plus

de passagers que toute autre Carnival Cruise Lines est cotée pour la première fois en bourse, réunissant environ 400 millions de $US pour sa future expansion; l’entité devient par la suite Carnival Corporation & plc, un conglomérat mondial de lignes de croisières

1990 – Le Fantasy de 70 367 tonnes entre en service– le premier navire de la classe du même nom couronnée de succès – devenant ainsi le premier nouveau navire à effectuer des croisières de trois et quatre jours à destination des Bahamas au départ de Miami. Carnival finit par construire huit navires de la Classe Fantasy, le nombre le plus élevé de navires de croisière dans toute classe

1991 – Lancement de l’Ecstasy de 70 367 tonnes

1993 – Carnival lance son troisième SuperLiner de 70 367 tonnes, le Sensation

1994 – Lancement du Fascination de 70 367 tonnes La société mère de Carnival est rebaptisée Carnival Corporation pour la différencier de sa marque

phare, Carnival Cruise Lines. La société est par la suite rebaptisée Carnival Corp. & plc après la fusion avec P&O Princess Cruises, créant ainsi le plus grand groupe de croisières de vacances au monde.

1995 – Entrée en service de l’Imagination de 70 367 tonnes

1996 – Carnival lance le sixième navire de la classe Fantasy, le SuperLiner Inspiration Carnival lance le premier paquebot à dépasser 100 000 tonnes, le Carnival Destiny de 101 353 tonnes, à l’époque, le plus grand navire de croisière au monde

1998 – Carnival Cruise Lines lance le septième navire de la classe Fantasy, l’Elation, le premier nouveau navire de croisière à être déployé sur la côte ouest

Le huitième et dernier navire de la classe Fantasy, le Paradise, entre en service

1999 – Début du Carnival Triumph de 102 000 tonnes, le deuxième navire de Carnival de la classe Destiny

2000 – Un troisième navire de la classe Destiny, le Carnival Victory de 102 000 tonnes est lancé

2001 – Carnival introduit une toute nouvelle classe de navires avec le lancement du Carnival Spirit de 88 500 tonnes, le premier nouveau navire jamais déployé sur les marchés d’Alaska et d’Hawaii

2002 – Un second navire de la classe Spirit, le Carnival Pride, est lançé

Le troisième navire de la classe Spirit, le Carnival Legend entre en service

Le Carnival Conquest de 110 000 tonnes – le “Fun Ship” le plus grand jamais construit – fait ses débuts

2003 – Le Carnival Glory, le deuxième navire de la classe Conquest, commence des croisières de sept jours, toute l’année, au départ de Port Canaveral, en Floride, à partir du 19 juillet.

2004 – Le 27 février, le Carnival Miracle, le quatrième navire de la classe Spirit de Carnival, commence une série de 12 voyages au départ de Jacksonville, en Floride, les premières croisières d’un « Fun Ship » au départ de ce port. Le Carnival Valor, de 110 000 tonnes, le troisième navire de la classe Conquest, commence des croisières de sept jours, toute l’année, au départ de Miami, en Floride, à partir du 19 juillet 2004, devenant le plus grand « Fun Ship » jamais basé dans ce port.

2005 – L’entrée en service du Carnival Liberty, de 110 000 tonnes, le quatrième navire de la classe Conquest, est prévue pour le 20 juillet 2005. Il effectuera les premières croisières de Carnival en Méditerranée.

2007 – L’entrée en service du Carnival Freedom, de 110 000 tonnes, le cinquième navire de la classe Conquest, est prévue pour février 2007.

2008 – Le Carnival Splendor, le dernier navire de la classe Conquest, commence des croisières de l’Europe du Nord à partir de Julie.